二选一，沃尔沃全新XC70对比全新奥迪Q5L，谁表现更优

（全新XC70）

首先从售价方面聊起，号称豪华超混第一车的全新XC70，除了有着26.99-34.99万元的限时参考尊享价以外，1月份还推出了14000元购置税补贴、3年3次免费保养等多重限时权益政策。

至于全新Q5L，目前给出的预售价为31.3-38.5万元之间，虽然正式指导价会低于预售价，但和全新XC70对比还是不占优势，况且全新XC70还是绿牌新能源，购置税加上补贴几乎全免，而全新Q5L则需多付出大约3万元的购置税，因此全新Q5L低配预算已经可以买到全新XC70顶配。

 

（全新Q5L）

废话不多说，下面就来重点解读一下两者的产品力表现。硬件方面，全新XC70得益于出自SMA超级混动架构，无论是硬件技术，还是实际性能，均给了我们不小的惊喜。首先CLTC纯电续航里程超过200km，油电充足的状态下，综合续航里程轻松超过1200km。况且四擎四驱以及7种智能混动模式无感切换，也让其能够在不同的场景下都能拥有出色的性能发挥。

 

与此同时，全新XC70百公里综合油耗低至2L级，搭配5.28秒级破百的加速成绩，实力强与否？相信各位心中已有答案了！来到全新Q5L这边，搭载2.0T发动机和48V轻混的动力组合，平心而论，在同级燃油阵营中，5.8秒破百以及7.19L的WLTC百公里油耗，算得上是优秀。不过和全新XC70竞技的情况下，性能水准还是略逊一筹，日常使用成本也要高一些，毕竟全新XC70城市可以纯电通勤，实现零油耗出行。

（全新Q5L）

 智能化方面，全新XC70的车机保持着较高的水平。12.3英寸液晶仪表盘、15.4英寸中控显示屏和92英寸AR-HUD组成的三屏联动，渲染出十足的前卫科技氛围。再加上AI大模型以及四音区唤醒识别、预设和自定义场景助手的附身，便捷性毋庸置疑。

 

（全新XC70）

再看全新Q5L，平心而论，这次的确给了我们不小的惊喜，除了常规的11.9英寸液晶仪表盘、14.9英寸中控显示屏和11.3英寸W-HUD抬显以外，还新增了10.9英寸的副驾娱乐屏，用科幻座舱来形容还是挺贴切的。

不过实际体验起来，因为屏幕黑边较大的缘故，所以视觉观感并没有想象中的优秀。其次相比全新XC70，缺少AI大模型，语音分区域唤醒识别只有双音区，智能体验稍逊。还是那句话，和现款车型对比，全新Q5L的变化还是挺明显的，但和面面俱到的全新XC70对比，仍有进步空间。

（全新Q5L）

 只要是说起30万级的豪华中型SUV，安全和环保显然是潜在消费者颇为关心的地方。全新XC70采用硼钢笼式结构以及一体式全铝副车架，同时六宫格全铝门槛加强梁以及田字形全铝框架运用其中，真正做到了全方位守护安全，新能源车担心电池不安全，全新XC70用实际行动消除了大家的担心。

（全新XC70）

 并且进入到全新XC70的车内，无异味算得上是亮点之一，作为母婴级别的健康内饰座舱，材质环保只是前提，CLEANZONE®系统，更是让车内保持时刻清新。在这一方面，全新Q5L的表现就有些中规中矩了。

比起被动主动安全远超行业标准的全新XC70，全新Q5L只是满足基础法规要求的安全配置，这么一来，差距还是挺明显的。另外全新Q5L的内饰用料也缺少针对性健康防护，但豪华感仍然出挑，两车设计与用料各有侧重，选谁就看你更在意哪方面了。

（全新Q5L）

 综合来说，面对当下内卷严重的国内汽车市场，此次全新奥迪Q5L的登场，确实让我们感受到了一汽奥迪的诚意，外观设计、座舱质感以及车机智能化等都有了较大的进步，但和目前主流的新势力对比，差距仍然明显。

再看沃尔沃全新XC70，其表现还是挺全面，抛开用车成本远低于燃油为主的全新Q5L不谈，比肩新势力的智能化、依旧继承品牌的安全环保作风等产品属性，似乎更能博得主流消费者的认可。我认为，近期有想买豪华SUV的打算，不一定非全新Q5L不可，价格更亲民、产品力能打的全新XC70也是一个不错的选择。