【盖世快讯】鸿蒙智行2026年1月交付57915台；福特小米在美合资造电动车传闻被双方否认
1月产销快报 | January Production and Marketing Bulletin
盖世汽车：2月1日，小米汽车官方披露1月交付数据，单月交付量突破39000台。同比来看，2025年1月小米汽车交付量为22897台，本年度1月交付量同比增长70.33%；环比则较2025年12月的50212台下降22.33%。
盖世汽车：2月1日，零跑汽车公布最新交付数据：1月，零跑全系交付32059台，同比增长27%。
盖世汽车：2月1日，理想汽车发布2026年1月交付数据。当月，该公司共交付新车27,668辆，较2025年同期下滑7.55%。截至1月31日，其历史累计交付量已达到1,567,883辆。
盖世汽车：2月1日，岚图汽车2026年1月交付数据出炉，单月销量达10515辆，较去年同期增长31%，延续了近期稳步上升的销售态势。
快科技：2月1日，鸿蒙智行官方宣布，2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。
盖世汽车：2月1日，官方数据显示，广汽传祺2026年1月终端销量达26937台，实现同比增长2.06%、环比增长25.07%的双增长佳绩。
车企动态 | OEM Trend
盖世汽车：2月1日，有消息称，福特汽车曾与小米就合作事宜举行谈判，核心探讨在美国成立合资企业、共同制造电动汽车的可能性，若达成合作或为中国车企进入美国市场创造条件。传闻一出，小米方面率先作出回应，明确表示相关报道均为虚假信息。目前自身并未在美国市场销售任何产品和服务，也从未就与福特成立合资企业事宜开展过任何谈判。随后，福特方面也跟进辟谣。福特首席通讯官马克·特鲁比（Mark Truby）明确表态，该传闻不实，“没有任何事实依据”。
蓝鲸新闻：理想汽车原自动驾驶高级副总裁郎咸朋近日在其个人社交平台上发文确认，已从自动驾驶转做人形机器人，“虚心学习，接受指导和建议。”稍早前，有消息称，理想汽车将研发体系重组为基座模型、软件本体、硬件本体团队，郎咸朋将成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，不再负责自动驾驶。理想汽车CEO李想日前更被曝召开线上全员会，明确在汽车之外一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。
IT之家：2026年东风汽车媒体共创会近日举行，东风奕派营销事业部总经理余岳峰分享了东风奕派品牌新年度产品规划。据介绍，东风奕派2026年将全面接入“华为全家桶”，包括华为乾崑智能驾驶ADS Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、华为乾崑车控以及华为乾崑车云。
快科技：近日，长城汽车发布2025年年度业绩快报。报告显示，2025年，长城汽车实现营业总收入2227.9亿元，同比增长10.19%。归属于上市公司股东的净利润99.12亿元，同比下降21.71%。长城汽车表示，由于公司加速构建直连用户的新渠道模式，并加大了新车型、新技术的上市宣传及品牌提升的投入，导致净利润有所下降。据悉，长城汽车2025年全年销量为1323672辆，同比增长7.33%，其中新能源汽车累计销售达到403653辆。
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：欣旺达电子股份有限公司于香港联合交易所有限公司更新发行申请，补充最新公司信息及财务数据，并同步在联交所网站刊登相关更新文件，正式重新递交港股招股书。根据香港联交所相关监管政策，A1版招股书的有效期为6个月，到期后需更新财务数据及其他相关信息，方可重新递交申请。当前市场环境下，港股上市流程从首次递交A1招股书起普遍超过6个月，因此，招股书到期失效并重新递交是行业内的常规操作，并不代表公司自身经营状况或IPO推进出现异常。
盖世汽车：近日，科思创正式宣布，其上海一体化基地甲苯二异氰酸酯（TDI）生产设施扩能改造工程已顺利完工。此次升级将该基地TDI年产能从31万吨提升至37万吨，增幅近20%。据悉，此次产能提升核心目的是响应市场对TDI的持续增长需求。作为生产聚氨酯软泡的关键原料，TDI广泛应用于家具、床垫、汽车座椅等领域，直接关联终端产品的舒适体验。
产经聚焦 | Industrial Economy
财联社：中国汽车流通协会近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
财联社：财政部经济建设司副司长吴盖在财政部举行的新闻发布会上介绍说，据初步统计，2025年消费品以旧换新相关产品销售额超过2.6万亿元，惠及约3.6亿人次，其中汽车以旧换新超过1150万台，新能源汽车在汽车以旧换新中的销售占比将近60%。
人事变动 | Change of personal
盖世汽车：宝马集团公布其市场营销部门发生以下人事变动。现任德国市场业务负责人柯睿辰（Christian Ach）将于2026年4月1日起，出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。在这一关键岗位上，他将负责统筹与监管中国市场的各类业务活动。现任宝马德国市场终端销售负责人Tim Beltermann将接任柯睿辰的职位。现任宝马集团巴西总裁兼首席执行官Maru Escobedo将于2026年3月1日起，出任宝马集团拉美区总裁兼首席执行官。
