零跑B10进澳洲，携欧系调校，中国新能源车再展实力

Stellantis澳大利亚高级产品经理里克·克莱顿在发布会上表示：“试驾过B10后，你会认同这是最具欧洲风格的中国SUV。”他特别强调该车采用的50:50前后轴配重技术，这项源自欧洲运动车型的经典设计，能有效提升过弯稳定性与乘坐舒适性。在小型SUV领域，这种技术配置通常只见于高端欧洲品牌。

底盘调校是零跑B10的核心竞争力。该车型由Stellantis旗下玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等豪华品牌工程团队参与研发，采用后轮驱动架构，配合LMC一体化运动融合技术，实现了操控性与舒适性的完美平衡。爆胎稳定控制系统的加入，进一步提升了高速行车的安全性。

设计方面，B10采用了极简科技风格，贯穿式灯带与分体大灯组成前脸，主动式通风口巧妙隐藏于前保险杠。车身提供摩根粉、星夜蓝等8种配色方案，满足不同消费群体的审美需求。尺寸数据为4515/1885/1655mm，轴距达2735mm，全系标配18英寸轮圈。

动力系统提供180马力和218马力两个版本，峰值扭矩分别为175牛·米和240牛·米。搭载56.2kWh或67.1kWh电池组，CLTC续航里程达510km至600km。在直流快充模式下，电量从30%充至80%仅需19分钟，外放电功能支持多种户外用电场景。