Honda Super-One 确认 4 月日本预售！

Honda Super-One(图片) 在 2025 年东京移动展首度公开原型车后，确认有发售细节！ 官网已在日本正式上线，展示了更接近量产规格的设计细节。 这款新车预计将于2026年4月开放预售，并于5月下旬在日本正式上市。 这款车也将以Super-N之名进军英国与亚洲部分地区，被视为已停产的Honda e间接继承者，同时向1980年代著名的City Turbo II「Bulldog」致敬。

在设计方面，Super-ONE 展现了极具侵略性的宽体姿态，量产版延续了 Goodwood 速度嘉年华中 Super EV Concept 的核心元素，采用大幅外扩的爆龟（Blister Fenders）轮拱，不仅强化了低重心视觉感，也增加了轮距以提升控稳定度。 前泵把经过重新塑形，两侧加入了功能性的直立式导流口以优化冷却与空力效率，搭配车尾的大型扰流尾翼与 15 吋多辐式空力轮圈，并配置红色煞车卡钳，营造出浓厚的运动氛围。

座舱设计则以驾驶为中心，采用水平式中控台布局以减少视觉干扰，配备专属的运动化桶椅，并以类麂皮材质结合黑、白、蓝三色拼接，增强防滑效果与包覆感。 科技配备上，新车搭载了专为其开发的7寸数码仪表与9寸中央触控屏幕，内建无线Apple CarPlay与Android Auto功能，并首度在小型车级距导入了Bose高级音响系统。 此外，车内大量应用可回收布料与生物基塑料，并标配完整的 Honda SENSING 主动安全系统，兼顾环保与安全。

动力表现是Super-ONE最引人入胜的部分。 虽然详细数据尚未完全公开，但已知其搭载了特别研发的 Boost 模式，根据早前新加坡车展流出的信息，该模式下马力可达约 95 匹（70 kW）。 为了还原传统燃油车的驾驶乐趣，Honda 导入了模拟 7 速换挡技术与主动式声浪控制系统（Active Sound Control），能透过视觉（仪表切换为模拟三环表）、听觉（音响模拟引擎声浪）及体感（模拟换档颤动与加速回馈）多重感官刺激，希望为车主带来驾驶乐趣。