12.79万起，纯电续航375公里！吉利博越REV有点猛

咱们先聊聊这个名字，博越REV，听名字就知道是主打增程动力的。新车长宽高分别是4680/1892/1650毫米，轴距2778毫米。这尺寸很有意思，正好卡在老博越和博越L之间，多了一个新的选择，溜背式的设计风格，圆润归圆润，但那个0.286Cd的风阻系数确实做得挺到位，对省油和续航肯定是有一定帮助的。

外观这块儿，我觉得见仁见智吧。分体式大灯和分段式贯穿灯带现在算是流行趋势，但博越REV在主光源旁边加了那个C型镀铬装饰，辨识度是有了，可看久了总觉得稍微有点繁琐。不过侧面那个上扬的腰线配上18英寸的双色轮辋，视觉效果确实挺动感。

进到车内，吉利现在的这套家族设计我还是比较认可的。8.8英寸仪表配14.6英寸的中控大屏，该有的科技感都给到了，而且它还保留了空调和音量的物理按键，这点确实做的不错，方便盲操。

配置方面，这台车明显是在往舒适性上猛堆料。50瓦的无线快充带风冷，这在夏天太实用了，不用担心手机充着电就发烫。还有女王副驾和8点式腰背按摩，听着就挺享受。再加上FlymeSound音响，博越REV在这个价位给到这些配置，竞争力一下子就上来了。

当然，最有看点的还是它的动力系统。1.5升增程器配合160千瓦的电机，动力应付日常通勤绝对绰绰有余。重点来了，它的CLTC纯电续航提供了220公里和375公里两个版本。大家发现没有，这个375公里的纯电续航在增程车型里还是比较猛的。很多纯电代步车也就这个续航水平了。这意味着如果你有充电条件，平时完全可以把它当成纯电车开，一周可能也就充一次电，跑长途时又有1525公里的综合续航保底，完全没有里程焦虑。

最后，大李想说：12.79万的起售价，配合这个纯电续航深度，我觉得还是很有竞争力的，不过，博越家族现在的产品线确实有点密集，博越、博越L、博越REV，消费者进店可能会有点挑花眼。