7.98万起！全新速腾S上市，德系这价格能火吗？

说实话，以前买合资油车的车机真的一言难尽，卡顿、反应慢是常态。但这次速腾S直接给塞进了一颗高通8155芯片，车机流畅度跟以前的大众完全俩概念，语音控制能听懂400多项指令，双音区识别、方言也不在话下，导航、开空调、切歌不用动手，反应快还不卡顿。配合12.9英寸的悬浮大屏和AR实景导航，智驾这块完全不输同价位竞品。

再说说空间和实用性，官方说得房率84.2%，我看了下实测数据，1米8的人坐后排，膝盖离前排还有一拳多余量。全车22处储物空间，后备箱555L，后排座椅能4/6比例放倒，周末全家自驾游，装个婴儿车、行李箱这些通通没问题。

而且德系的底盘调校真不是盖的，前麦弗逊后多连杆独立悬架，开起来扎实又稳，过减速带、坑洼路滤震干脆，不松散不颠屁股。高速跑120km/h，车身一点不飘，变道、转弯侧倾小，方向盘指向也准，不管是新手还是老司机，开着都没问题。

安全这块速腾S也没缩水，德系一贯的高强度钢车身结构，搭配主副驾安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像+雷达等配置，日常通勤、高速出行都安全感满满。

动力也给了两套选择。一套是1.5L自然吸气+6AT，最大功率81kW，主打平顺省油，百公里综合油耗约5.8L。另一套是1.5T EVO2涡轮增压+7速DSG，160马力、250N·m，零百加速8秒多，综合油耗低至5.49L，动力和油耗兼顾的很到位。