逃离都市热浪，岚图泰山夏日周末自驾长途实录

2026-08-18 4561阅读

盛夏北京持续闷热，一场向西的避暑自驾计划顺势成型。

驾驶岚图泰山，周五傍晚从京城出发，奔赴素有“草原避暑之都” 之称的乌兰察布，往返近 800 公里，穿越高速、草原公路与火山非铺装路面，在火山荒野与风车草原度过完整周末。

这趟旅程，既是一场逃离酷暑的短途旅行，也是对这台 30 万级大型插混 SUV 长途综合实力的全面实测。

本次试驾车型为岚图泰山PHEV插电混动版本，搭载全域 800V高压平台、岚海动力1.5T +前后双电机四驱系统，CLTC纯电续航370km，综合续航可达1506km。

周五下班，将车辆电量充满，向着G6京藏高速出发。

北京至乌兰察布集宁市区全程约350公里。出城路段车流密集，我们优先使用纯电模式行驶。电机动力平顺安静，市区蠕行没有燃油车频繁启停的抖动。5 米 2 级别的大型 SUV，得益于后轮转向系统，环岛、高速匝道并线、服务区泊车并不笨重，转弯灵活性远超同尺寸竞品。

驶出北京城区，视野逐渐开阔，山峦铺展在道路两侧，随即切换混动模式，准备迎接长途高速工况。

盛夏长途自驾，两大痛点：高速稳定性、能耗与补能效率，岚图泰山给出了直观答案。

持续 120km/h 法定时速巡航，三腔空气悬架配合 CDC 魔毯系统，悬架自动收紧，车身姿态十分稳健。京藏高速部分路段横风明显，超大货车、快速超车时，车身没有多余晃动，大型SUV常见的“发飘感”几乎不存在。全车隔音调校到位，封闭座舱隔绝大部分风噪、路噪，长时间乘坐不易听觉疲劳。

长途最省心的莫过于华为乾崑智驾系统。开启高速 NCA 领航辅助，车辆自动跟车、识别慢车自主变道，主动远离大型货车。连续4个多小时高速行驶，大幅降低驾驶员精神消耗，这对于周末赶路的自驾出行而言实用性拉满。

很多人担心电车自驾长途补能麻烦，而 800V 超充是本次行程一大惊喜。

中途停靠服务区休整，恰逢饭点，插上快充桩，官方20%-80% 最快12分钟的超充能力得到验证。简单用餐、伸展身体的间隙，电量快速回升，不用长时间枯燥等待。得益于超长综合续航，我们全程没有频繁规划补能点，即便不中途补电，理论续航也足以抵达乌兰察布市区，插混架构完美化解纯电车型长途里程焦虑，“有电用电、无电用油” 的模式适配跨省周末自驾。

傍晚抵达集宁，晚风裹挟草原独有的清凉，气温直接回落至 20℃，瞬间隔绝北京的燥热。

从市区驶向草原，道路两侧无边绿意绵延，巨大风力发电机依次排布。打开全景天幕，草原风灌入车内。我们多次临时靠边停车拍照，大车视野开阔，前方草原风光一览无余。