新款小米SU7发布首日探店：实车3月到店，销售很有信心

时隔两年，小米SU7迎来了中期改款。新车共推出三个版本，售价22.99万至30.99万元，相比老款略有上涨，但配置有明显提升。升级主要集中在续航、智能驾驶、底盘调校和安全系统，并新增了外观颜色、内饰配色及轮毂样式，内饰设计也做了小幅调整，进一步改善了老款在智能化和舒适性方面的不足。为了解实际情况，驾仕派在发布当天前往门店进行了探访。

目前店内没有展车，实车销售称，预计3月左右才能到店。不过销售表示，自从新车发布后，咨询量明显增加——电话、微信和到店接待都多了起来，一位销售同时跟进几十位客户已是常态。

价格上，新款SU7起售价比老款高出1.4万元。销售表示，正式上市时价格可能不会有太大调整，但也不能完全确定。他提到，这次升级确实比较实在——全系标配激光雷达、辅助驾驶芯片和超快充等配置，仅从配置来看，即便贵了1.4万元，也物有所值。

新车外观变化不大，仅新增“卡布里蓝”车色和20英寸“锋刃”轮毂。这两项是免费标配还是选装，目前尚未明确。销售说正式上市时可能还会推出新的外观配色。内饰方面的调整更为明显：新增“暗夜黑”内饰配色，方向盘造型与YU7保持一致，中控台取消实体按键，水杯架改为横向布局，座椅材质及氛围灯也做了更新。

关于小定权益，销售表示，支付小定后即可进入交付排队序列，享有优先提车权，但小定若要取消，须等到4月正式上市后才行。销售特别提醒，小定截止时间为1月10日。此外，小定用户还可获赠699元的双表盘配件。对于老款车型，销售称目前小米汽车官方小程序已下架老款SU7的下定入口，老款大概率将停产。尚未提车的老款订单用户，可直接转为新款SU7，仅需补足差价，但下定YU7的用户无法转订新款SU7。

谈及充电桩布局，销售表示小米目前暂无自建充电网络的计划，而是选择与第三方运营商合作。他提到，当前公共充电桩覆盖已较为广泛，配合小米汽车App的整合，日常使用“其实挺方便的”。

面对竞品特斯拉近期推出的7年低息、5年0息金融政策，销售坦言，新款SU7目前并未提供类似方案。但新款SU7在配置上有明显优势，全系标配辅助驾驶芯片和激光雷达、续航也更给力，而特斯拉要另付6.4万元选装FSD功能。作为直接竞品的尚界也在同一天发布了全新车型——尚界Z7，市场竞争明显升温。不过，销售对SU7的市场表现依然很有信心，提到“上市19个月累计交付超36万辆”，认为小米汽车的用户基础和生产交付体系已经得到了实际验证。

文｜张金婷

图｜张金婷 网络