奇瑞星途ET7曝光 续航726km 大五座旗舰来袭 2026还能翻盘吗

先聊成绩，奇瑞集团2025年卖到263.1万台，上涨8%，大盘稳住了，但是星途呢，全年就12万出头，还掉速，这不焦虑吗

怎么办，补强产品线呗，然后就来了这台，星途ET7(图片)，新名字，新造型，网友已经在路上抓拍到实车，灯一亮，前脸那股子狠劲，确实不一样

外观先看脸，轮廓更方，更挺，贯穿灯带一横，下面做了像獠牙一样的主灯，分体效果到位，车顶放了激光雷达，科技味更冲，夜里一看，很凶，很有记忆点

侧面还是小溜背，线条顺，肩线干净，换了新样式轮毂，运动味多一点，年轻的点子抓得紧，不过你要说多激进，也不是那种夸张路线

车尾和前脸呼应，贯穿尾灯，做了熏黑处理，下面的后包围也黑，网格扩散器样式，细节挺满，结果呢，整体观感更低趴，宽，跟定位也对上了

坐进车里，风格大变，不走之前那套了，更像理想L那种思路，大屏并排，仪表独立悬浮，中控加副驾娱乐连成一片，看着简洁，摸着顺手，物理键少了，习惯一下就好，喜欢屏的，会很满意

空间是重点，大五座，就冲这四个字，家用直接对味，车身三围4988 1975 1710或1702毫米，轴距大约3米，数字不夸张，但够用，和现售ET比，长度还长一点，腿部余量更宽松，后排靠背角度看着也友好，二排坐满，后备厢还能放几只28寸箱子，周末全家出门不慌

再说动力，信息来自申报，先打个底，后续还有官方细化，增程版用1.5T作为发电机，最大功率115千瓦，电池有两块可选，39.816和39.9168千瓦时，纯电续航申报182和203公里，日常通勤一周一充，差不多能打

星纪元ET 最低售价：18.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈4.8万 车友热议 二手车11.68万起 | 25 辆

纯电也给到位，双电机，总功率353千瓦，电池97.682千瓦时，最高纯电续航申报726公里，这个数字，长途压力小了，冬天掉点也能兜住，关键看实际能耗，轮胎和温控都影响不小

操控呢，车头更重还是更稳，底盘更硬还是更软，得路试才知道，转向手感，制动脚感，这些都很见功底，不过从定位看，舒适家用优先，大五座，静音和滤震更重要

星纪元ET 最低售价：18.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈4.8万 车友热议 二手车11.68万起 | 25 辆

智驾这块，车顶雷达摆着，前后摄像头数量不会少，城区代驾，高速领航，应该都会跟进，问题来了，上车速度快不快，点位开通范围广不广，订阅费贵不贵，会不会成决定项

回到一个关键点，定价怎么给，星途品牌上探，和理想、问界、蔚来这些撞不撞车，打谁的用户，价格往上一挪，配置、服务、二手残值就得跟上，不然呢，容易被挑剔

补能焦虑也别绕，增程版长途无压力，城市纯电跑，混动省心，纯电版就看充电网络，家充有无，公桩速度快不快，能不能稳定到手的726，不少人更在意这件事

对比现售ET，ET7的变化够不够大，外观更狠，内饰更新，空间更宽，参数也漂亮，说白了，亮点都有了，差在体验打磨，软件稳定，细节做工，异响不异响，小毛病多不多，买家最敏感

还有一个现实，星途去年状态不算好，销量走低，新车肩上担子不轻，首批口碑要稳，不然就难翻身，你说呢，首发敢不敢首订，还是再等等看路试和价表

最后留个问号，你更看哪一版，增程通勤省心，还是纯电一口气长续航，预算给到多少，二十多万还是三十出头，星途ET7，会不会成为你列表里的那一台呢。