这颜值没得说，启境GT7正式亮相，代言人是“林臻东”

需要注意的是，启境这个品牌可不是简单的“贴牌合作”，因为鸿蒙智行直接派驻了数百人的精英团队常驻广州，和广汽团队合署办公，从产品定义、研发调校到市场落地全链路同频决策，广汽则拿出了数十年制造底蕴和近3000万车主验证的品控体系。

那么关于启境GT7这款车，从外观上看新车确实有东西，它定位中大型智能猎装轿跑，车身尺寸为5050×1980×1470mm，轴距达到3000mm。从实拍图中可以看到，启境GT7的前脸设计很有辨识度，甚至还有几分保时捷帕拉梅拉的既视感，同时封闭式格栅下方是分段式散热开口，主动格栅也能优化空气动力学。两侧的大灯总成也可圈可点，例如内置华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯，还有ADS智驾小蓝灯。

车身尾部则是富有层次感和设计感的贯穿尾灯，据悉内部由526颗光源组成，并且采用了分段式漫反射设计，点亮后会有非常不错的视觉效果。

在智能化方面，启境GT7可以说是把华为的“全家桶”都装上了。智驾系统搭载了华为乾崑ADS，并且还率先配备了全球量产高规格的896线双光路图像级激光雷达，这分辨率直接达到主流192线产品的4倍，能在120米外稳定识别14厘米高的低矮障碍物，夜间感知能力也很强。不仅如此，整车还预埋了L3级智驾硬件架构，搭配全链路冗余系统，等法规开放后就能通过OTA升级实现更高阶的自动驾驶功能。

在座舱配置上，启境GT7还搭载全新一代的小艺智能体，鸿蒙座舱和乾崑智驾实现了无缝协同。在其他配置上，启境GT7还有88英寸的HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，以及HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体音响，这些也都能够提高用户的用车体验。

动力系统方面，启境GT7提供纯电和增程双版本布局。纯电版搭载宁德时代与华为、启境三方定制的新一代麒麟电池，基于800V超高压平台打造，支持6C超充，CLTC续航最高可达720公里，充电10分钟能补能超过400公里。

底盘方面则是首发华为乾崑赤兔平台，以及新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，配备双腔空气悬架。而且值得一提的是，调校团队里还有参与过迈凯伦、阿斯顿马丁项目的国际大师，按照官方说法来看，新车的操控将“看齐百万级产品”。不仅如此，启境GT7的轮胎配置也很硬核，采用前255mm/后275mm的鸳鸯胎，同时还有四活塞固定卡钳。

总的来说，启境GT7作为广汽和华为深度合作的首款产品，确实拿出了不少硬货。例如896线激光雷达、鸿蒙座舱、800V平台、双腔空悬等等，这些配置堆在一起，在30万级市场里的竞争力确实不容小觑。而除此以外，黄景瑜（林臻东）成为代言人也为品牌增添了不少运动和专业色彩。所以接下来就等4月份的北京车展，看看官方还会公布哪些更详细的信息。